2024年9月，祯祥控股发布了《台州宣言》，晓示企业进入策略转型全新阶段，并在之后的两个月陆续推动了几何并入星河、极氪收购领克的整合。

　　奉陪技艺变革与消耗需求抓续演变，汽车产业链调遣、生态圈重构将进一步加快。2025年1月5日，祯祥控股围绕《台州宣言》发布2030愿景，并从集团“一三三”策略念念路，到祯祥乘用车板块“两横七纵”布局，再到祯祥汽车技艺、产物、市集诡计进行了全面解读，制定了祯祥异日三年策略野心：到2027年，整车销量将超500万辆。

　　祯祥控股集团董事长李书福在新年致辞中提到：“咱们必须白璧青蝇地反对内卷式恶性竞争，魄力明确地信守祯祥企业中枢价值不雅，全面落实ESG践诺条目，不玩小明智，不搞脚踏两只船，不搞恶性发展，不追求短期销量野心，放眼永恒，坚抓永远处针，为每一位用户提供高质地的智能极品汽车。”

　　逾额完成2024年销量野心后，发布“一三三”策略

　　近日，祯祥控股集团公布了2024年销量战报。2024年，祯祥控股集团协同各子品牌预测全年兑现总销量约332万辆，同比增长21%，其中新能源汽车销量预测超148万辆，同比增长约52%，新能源浸透率预测将达到45%。

　　具体到乘用车板块，2024年祯祥乘用车销量为217万辆，创历史新高，同比增长约32%，超出全年200万销量野心8.5%。其中，新能源浸透率贯穿5个月打破50%，全年新能源总销量超88万辆，同比增长92%。

　　濒临全球经济新时局和行业竞争新花式，祯祥控股集团围绕落实《台州宣言》，发布了集团2030愿景，祯祥控股集团CEO李东辉对此进行了解读。

　　李东辉暗示：咱们近期制定了2030愿景“引颈绿色智能通行生态”，这是集团异日起劲的标的。咱们将以立异的绿色智能科技，为用户提供“可油可电可醇”的不凡产物与活泼能源办事，推动“安全定心、普惠平权”的智能出行与运载贬责决策，引颈“绿色低碳、智能分享、乘商互联、宇宙一体”的通行生态。

　　为更好推动兑现2030愿景，以及2027年整车销量超500万辆的野心，祯祥控股集团还发布了“一三三”策略。

　　而“一三三”策略，即是李东辉口中“祯祥控股的策略帆海图”，空洞来说即是要谨守一个总纲，围绕三大转型，强化三大板块。

　　其中，一个总纲，指的当然是《台州宣言》。2024年9月，祯祥发布《台州宣言》，明确将通过“策略聚焦、策略整合、策略协同、策略正经、策略东谈主才”五大举措，聚焦汽车主业，布局科技生态，擢升竞争力。据《中原时报》记者了解，现在祯祥如故将各品牌的采购与SQE 资源整合开导了中央采购、中央SQE，和谐了供应链经管。

　　三大转型，围绕组织与文化转型、竞争力转型、管控模式转型进行。三大版本，则涵盖了整车业务、中枢零部件和生态业务，将聚焦整车主业，整合中枢零部件，打造技艺立异型产业集团，为整车电动化智能化转型提供关节因循，推动充换电、醇氢、智舱等领域的生态协同，构确立异型通行生态。

　　其中，通行生态排在首位的是绿色低碳，要作念的是兑现分娩可回想、产物可轮回、能源活泼可替代、生态可盈利；智能分享则是要兑现产物智能化、座舱智能化、驾驶智能化、办事智能化和组织智能化；此外，祯祥还将打造从大地到低空再到天际的立体辘集，兑现宇宙一体化。

　　值得一提的是，祯祥既分娩乘用车，又分娩商用车，并以乘用车的体系化上风赋能商用车业务，兑现了“乘商互联”。跟着祯祥成为2025年第九届亚冬会的官方配结伙伴，祯祥的乘用车、商用车均将承担起为国际赛事提供交通出行办事的任务。

　　祯祥控股集团高档副总裁杨学良对《中原时报》记者暗示：“咱们向组委会录用了1250辆智能极品车，其中350辆是醇氢电动汽车。这是继杭州亚运会之后，祯祥再次为大型国际综合体育赛事提供交通出行办事，亦然醇氢电动汽车初度大领域办事国际性赛事。”

　　良友新能源商用车集团CEO范现军也对《中原时报》记者暗示 ：“醇氢电动汽车省略大领域办事亚冬会，记号着醇氢电动产业行为具有中国特质的新质分娩力兑现从案例示范到领域运营的高大超越，获取了国际性招供。醇氢电动产业迎来了高速发展，醇氢电动时间如故驾临。”

　　乘用车板块将推动“两横”并驱、“七纵”真切

　　为了兑现异日三年增长野心，在《台州宣言》的策略教唆下，祯祥乘用车板块将酿成祯祥汽车集团和极氪科技集团两大汽车业务主体的“两横”布局。其中，祯祥汽车集团整合祯祥、祯祥星河、雷达、翼真等，面向寰球主流市集，加快新能源转型；极氪科技集团整合领克、极氪，组建高端豪华新能源汽车集团。

　　践诺上，自《台州宣言》发布以来，祯祥乘用车品牌如故发生两次整合。2024年10月，祯祥汽车晓示将几何并入星河品牌。随后又在2024年11月份优化极氪、领克股权结构，领克将在收购事项及领克注资事项完成后并入极氪。如今，跟着“两横”诡计的表现，雷达、翼真并入祯祥汽车集团的动作也官宣落地。

　　“为了进一步擢升品牌之间的协同，咱们也对祯祥乘用车版本的四大品牌作念了愈加明晰的定位。”祯祥控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪惠对《中原时报》记者暗示。

　　凭据安聪惠的描画，祯祥中国星系列将抓续深耕燃油车市集；祯祥星河定位“主流新能源”，聚焦10万到20万元区间，纯电混动并举；领克定位“全球新能源高端品牌”，主攻20万元及以上市集，袖珍车聚焦纯电，中大型车聚焦混动。极氪定位“豪华科技品牌”，主攻30万元及以上市集，以中大型车为主，中型车聚焦纯电，大型车聚焦超等电混。

　　技艺上，祯祥乘用车将酿成“七纵”布局：将在整车机械架构、电子电气架构、智能驾驶、智能座舱、电驱系统、能源电板及超等电混七大领域真切协同。安聪惠对《中原时报》记者暗示，在《台州宣言》的策略教唆下，祯祥乘用车版本将不休真切落实“两横七纵”，聚焦产业链中枢技艺立异，引颈全球新能源转型与智能化打破。

　　值得一提的是，在智能驾驶领域，祯祥针对寰球主流市集和高端豪华市集打造两套智驾决策，2025年还将在架构技艺、智能汽车全域AI、智能驾驶等方面抓续立异。

　　在无东谈主驾驶贸易化方面，国内将依托曹操出行平台开展Robotaxi贸易运营，并野心于2026年推出祯祥自主开导的全新定制车；国外则由极氪与Waymo 配合开导的Robotaxi定制车，2024年已在好意思国进行路测，异日将很快参预贸易运营。

　　2025年1月7日，祯祥在2025国际消耗电子展（CES）上发布了行业首个“智能汽车全域AI”技艺体系。祯祥汽车集团CEO淦家阅向记者表露：“AI数字底盘、AI星河精灵、雷神EM-i超等电混、Flyme Auto智能座舱以及高价值智驾技艺，皆将在最新产物上凡俗搭载。祯祥，将成为智能汽车AI科技的普及者。”

　　“出于对策略转型全新阶段的永远信心，祯祥乘用车版本将2025年销量野心定为271万辆，较2024年总销量增长约25%。”李东辉暗示。

　　凭据诡计，祯祥汽车集团承担200万辆，祯祥星河挑战年销100万辆，同期抓续挖掘国际市集全新增长点，力图2025年兑现国际市集增长15.6%以上；极氪科技集团承担71万辆，异日两年将成为年产销百万级、全球当先的高端豪华新能源汽车集团。2025年，祯祥乘用车新能源销量野心为150万辆。

　　关于2025年，民生证券汽车行业首席分析师崔琰在研报中给出了积极的评价：“祯祥新能源品牌定位愈加明晰，星河、极氪（含领克）隔离定位主流消耗市集、科技豪华，2025年产物周期建壮，多品牌发力进取。”招证国际研报也合计：“祯祥旧年（2024年）新能源及燃油车平衡增长，逾额完成销量野心欧洲杯体育，本年（2025年）将延续强势增长。”